ดุมหน้าแปลนเฟือง

ดุมหน้าแปลนเฟืองเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับ-การเชื่อมต่อปลายเพลาและการกระจายกำลัง ปลายด้านหนึ่งมีหน้าแปลนสำหรับเชื่อมต่อกับส่วนประกอบอื่นๆ ในขณะที่ปลายอีกด้านหนึ่งมีร่องภายในสำหรับการผสมเพลา เราจัดหาผลิตภัณฑ์เหล่านี้โดยเฉพาะสำหรับกล่องจ่ายไฟ เอาท์พุทเกียร์ และล้อขับเคลื่อนเครื่องจักรเคลื่อนที่ โมดูลร่องฟันภายในมีตั้งแต่ 1.5 ถึง 6 โดยมีฟัน 12 ถึง 40 มุมแรงกด 30 องศา และความแม่นยำระดับ 8-10 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหน้าแปลนมีตั้งแต่ Φ60 ถึง Φ250 มม. พร้อมรูสลัก 4 ถึง 8 รู เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมพิตช์ตั้งแต่ Φ40 ถึง Φ200 มม. ทั้งหมดตัดเฉือนตามแบบของคุณ

ความแม่นยำในการตัดดุมหน้าแปลนเฟืองส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการประกอบ การควบคุมความเรียบของพื้นผิวหน้าแปลนภายใน 0.03 มิลลิเมตร เพื่อให้แน่ใจว่าผสมพันธุ์แน่นกับพื้นผิวการติดตั้ง หากความเรียบเกินขีดจำกัด การขันโบลต์ให้แน่นจะทำให้เกิดแรงเค้นเพิ่มเติมซึ่งทำให้หน้าแปลนผิดรูปหรือทำให้โบลต์คลายตัว ร่องภายในและวงกลมระยะพิทช์ของรูยึดหน้าแปลนจะต้องคงศูนย์กลางไว้ มิฉะนั้นประสบการณ์ของเพลาและหน้าแปลนจะมีผลผูกพันระหว่างการประกอบ เนื้อทรานสิชันใช้ R2 ถึง R6 เพื่อหลีกเลี่ยงการรวมตัวของความเครียดจากมุมที่แหลมคม ความสูงดุมโดยรวมอยู่ระหว่าง 30 ถึง 120 มม.

วัสดุใช้ 40Cr หรือ 20CrMnTi พื้นผิวการทำงานแบบร่องสไปลน์ได้รับการชุบแข็งถึง HRC 45-58 การชุบแข็งจะใช้กับพื้นผิวการทำงานแบบร่องเท่านั้น โดยที่พื้นผิวหน้าแปลนจะคงความแข็งตามอุณหภูมิไว้เพื่อการดำเนินการเจาะที่ง่ายขึ้น แผนกบำบัดความร้อนของเราใช้กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อควบคุมโซนความร้อนอย่างแม่นยำ ก่อนจัดส่ง ดุมหน้าแปลนเฟืองทุกตัวจะต้องผ่านมิติร่องฟัน ความเรียบของหน้าแปลน และการตรวจสอบความแข็ง

เราสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบและตัวอย่างของคุณ ก่อนสั่งซื้อ เรามีการตรวจสอบการวาดฟรีเพื่อตรวจสอบวงกลมระยะพิตช์ของรูโบลต์และการจับคู่พารามิเตอร์สไปลน์ ในระหว่างการผลิต เราจะแบ่งปันภาพถ่ายจริงและข้อมูลการตรวจสอบกับคุณเป็นประจำ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์ก่อนบรรจุภัณฑ์และจัดส่ง เราเสนอการรับประกันหนึ่ง-ปีซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

ป้ายกำกับยอดนิยม: ดุมหน้าแปลนเฟือง ผู้ผลิตจีน ดุมหน้าแปลนเฟือง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ข้อต่อดุมแบบสไปลน์, ดุมหน้าแปลนเฟือง, ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง